Tidshorisonten for pakken er 2008 til 2027. En vurdering av prosjektporteføljen ble lagt fram for Stortinget 13. mars 2009 sammen med Nasjonal Transportplan.
Den økonomiske rammen for Oslopakke 3 er anslått til 58 milliarder kroner (2009-prisnivå). Av disse kommer 42 milliarder kroner fra Fjellinjen, og i tillegg kommer 16 milliarder kroner i jernbaneinvesteringer. Fjellinjen har ansvaret for innkreving av bompenger og drift av bomringene i Oslo og Akershus i forbindelse med Oslopakke 3.
Oslopakke 3
Les mer om historikken bak pakken, prosjektene den omfatter og handlingsprogrammet.
Finansieringen av Oslopakke 3 ble vedtatt i Stortinget 13. mars 2008, og er en plan for veiutbygging samt drift og utbygging av kollektivtrafikk i Oslo og Akershus.